ARROW uitlaat INDY RACE EVO aluminium zilver voor BMW R 1300 GS /R 1300 R /R 1300 RS
ARROW INDY RACE EVO achterdemper met aluminium omhulsel en carbon eindkap, incl. permanent gelaste tussenpijp, met weggoedkeuring volgens EU-voorschriften. Arrow Exhaust heeft zijn INDY RACE productlijn vernieuwd en op de markt gebracht met een nieuw uiterlijk en verbeterde technische eigenschappen: de INDY RACE EVO is in het leven geroepen.Een van de meest kenmerkende Arrow geluiddempers is vernieuwd tot een absoluut, veelzijdig icoon dat op elk type motorfiets kan worden gebruikt. De typische vorm, gemodelleerd naar het ovaal van de beroemde Amerikaanse circuits (vandaar de naam INDY), is opnieuw bewerkt om er enkele nieuwe kenmerken in op te nemen, zoals de inkeping aan de zijkant, die de demper een fantastische uitstraling geeft en de robuustheid en stijfheid vergroot.Naast de eindkappen die al beschikbaar zijn voor de INDY-RACE serie, zijn er nieuwe eindkappen van carbon verkrijgbaar om het ontwerp van de demper aan te passen aan elke motorfiets. Veel INDY-RACE dempers zijn nog verkrijgbaar met de "oude" roestvrijstalen kap met externe gebogen uitlaatpijp.Kenmerken:- Materialen en oppervlakken van de behuizing van de geluiddemper gemaakt van titanium in een satijnen afwerking of in "TITAN DARK", of gemaakt van transparant geanodiseerd aluminium of als "DARK" versie (let op artikelomschrijving)- Inwendige structuur van roestvrij staallegering- Eindkap van koolstofstaal of roestvrij staal ("oude" stijl met externe, gebogen uitlaatbuis)- Zijdelingse inkeping- Beschikbaar voor racen of met goedkeuring voor weggebruik (zie artikelomschrijving)- Gelaserd Arrow-logo Geschikt voor: BMW R 1300 GS /Adventure, type GG13 EURO5+, modeljaar 2024- BMW R 1300 R, type GG13 EURO5+, modeljaar 2025- BMW R 1300 RS, type GG13 EURO5+, modeljaar 2025- Bevestiging op origineel of Arrow Racing spruitstuk. Past op middenstandaard.
ARROW uitlaat INDY RACE EVO DARK aluminium zwart voor BMW R 1300 GS /R 1300 R /R 1300 RS
ARROW INDY RACE EVO DARK achterdemper met zwart aluminium omhulsel en roestvrijstalen eindkap, incl. permanent gelaste tussenpijp, met goedkeuring voor gebruik op de weg volgens EU-regelgeving. Arrow Exhaust heeft zijn INDY RACE-productreeks vernieuwd en op de markt gebracht met een nieuw uiterlijk en verbeterde technische kenmerken: de INDY RACE EVO is in het leven geroepen.Een van de meest kenmerkende Arrow geluiddempers is vernieuwd tot een absoluut, veelzijdig icoon dat op elk type motorfiets kan worden gebruikt. De typische vorm, gemodelleerd naar het ovaal van de beroemde Amerikaanse circuits (vandaar de naam INDY), is opnieuw bewerkt om er enkele nieuwe kenmerken in op te nemen, zoals de inkeping aan de zijkant, die de demper een fantastische uitstraling geeft en de robuustheid en stijfheid vergroot.Naast de eindkappen die al beschikbaar zijn voor de INDY-RACE serie, zijn er nieuwe eindkappen van carbon verkrijgbaar om het ontwerp van de demper aan te passen aan elke motorfiets. Veel INDY-RACE dempers zijn nog steeds verkrijgbaar met de "oude" roestvrijstalen kap met externe gebogen uitlaatpijp.Kenmerken: Materialen en oppervlakken van de behuizing van de geluiddemper gemaakt van titanium in een satijnen afwerking of in "TITAN DARK", of gemaakt van transparant geanodiseerd aluminium of als "DARK" versie (let op artikelomschrijving) Inwendige structuur van roestvrij staallegering Eindkap van koolstofstaal of roestvrij staal ("oude" stijl met externe, gebogen uitlaatbuis) Zijdelingse inkeping Beschikbaar voor racen of met goedkeuring voor weggebruik (zie artikelomschrijving) Gelaserd Arrow-logo Geschikt voor: BMW R 1300 GS /Adventure, type GG13 EURO5+, modeljaar 2024- BMW R 1300 R, type GG13 EURO5+, modeljaar 2025- BMW R 1300 RS, type GG13 EURO5+, modeljaar 2025- Montage op origineel of Arrow Racing spruitstuk.
ARROW uitlaat INDY RACE EVO DARK aluminium zwart voor BMW R 1300 GS /R 1300 R /R 1300 RS
ARROW INDY RACE EVO DARK achterdemper met zwart aluminium omhulsel en carbon eindkap, incl. permanent gelaste tussenpijp, met weggoedkeuring volgens EU-voorschriften, Arrow Exhaust heeft zijn INDY RACE-productreeks vernieuwd en op de markt gebracht met een nieuwe look en verbeterde technische kenmerken: de INDY RACE EVO is in het leven geroepen.Een van de meest kenmerkende Arrow geluiddempers is vernieuwd tot een absoluut veelzijdig icoon dat op elk type motorfiets kan worden gebruikt. De typische vorm, gemodelleerd naar het ovaal van de beroemde Amerikaanse circuits (vandaar de naam INDY), is opnieuw bewerkt om er enkele nieuwe kenmerken in op te nemen, zoals de inkeping aan de zijkant, die de demper een fantastische uitstraling geeft en de robuustheid en stijfheid vergroot.Naast de eindkappen die al beschikbaar zijn voor de INDY-RACE serie, zijn er nieuwe eindkappen van carbon verkrijgbaar om het ontwerp van de demper aan te passen aan elke motorfiets. Veel INDY-RACE dempers zijn nog steeds verkrijgbaar met de "oude" roestvrijstalen kap met externe gebogen uitlaatpijp.Kenmerken:- Materialen en oppervlakken van de behuizing van de geluiddemper gemaakt van titanium in een satijnen afwerking of in "TITAN DARK", of gemaakt van transparant geanodiseerd aluminium of als "DARK" versie (let op artikelomschrijving)- Inwendige structuur van roestvrij staallegering- Eindkap van koolstofstaal of roestvrij staal ("oude" stijl met externe, gebogen uitlaatbuis)- Zijdelingse inkeping- Beschikbaar voor racen of met goedkeuring voor weggebruik (zie artikelomschrijving)- Gelaserd Arrow-logo Geschikt voor: BMW R 1300 GS /Adventure, type GG13 EURO5+, modeljaar 2024- BMW R 1300 R, type GG13 EURO5+, modeljaar 2025- BMW R 1300 RS, type GG13 EURO5+, modeljaar 2025- Bevestiging op origineel of Arrow Racing spruitstuk. Past op middenstandaard.
ARROW uitlaat INDY RACE EVO Titanium voor BMW R 1300 GS /R 1300 R /R 1300 RS
ARROW INDY RACE EVO achterdemper met titanium huls en carbon eindkap, incl. permanent gelaste tussenpijp, met weggoedkeuring volgens EU-voorschriften. Arrow Exhaust heeft zijn INDY RACE productlijn vernieuwd en op de markt gebracht met een nieuw uiterlijk en verbeterde technische eigenschappen: de INDY RACE EVO is in het leven geroepen.Een van de meest kenmerkende Arrow geluiddempers is vernieuwd tot een absoluut, veelzijdig icoon dat op elk type motorfiets kan worden gebruikt. De typische vorm, gemodelleerd naar het ovaal van de beroemde Amerikaanse circuits (vandaar de naam INDY), is opnieuw bewerkt om er enkele nieuwe kenmerken in op te nemen, zoals de inkeping aan de zijkant, die de demper een fantastische uitstraling geeft en de robuustheid en stijfheid vergroot.Naast de eindkappen die al beschikbaar zijn voor de INDY-RACE serie, zijn er nieuwe eindkappen van carbon verkrijgbaar om het ontwerp van de demper aan te passen aan elke motorfiets. Veel INDY-RACE dempers zijn nog steeds verkrijgbaar met de "oude" roestvrijstalen kap met externe gebogen uitlaatpijp.Kenmerken: Materialen en oppervlakken van de behuizing van de geluiddemper gemaakt van titanium in een satijnen afwerking of in "TITAN DARK", of gemaakt van transparant geanodiseerd aluminium of als "DARK" versie (let op artikelomschrijving) Inwendige structuur van roestvrij staallegering Eindkap van koolstofstaal of roestvrij staal ("oude" stijl met externe, gebogen uitlaatbuis) Zijdelingse inkeping Beschikbaar voor racen of met goedkeuring voor weggebruik (zie artikelomschrijving) Gelaserd Arrow-logo Geschikt voor: BMW R 1300 GS /Adventure, type GG13 EURO5+, modeljaar 2024- BMW R 1300 R, type GG13 EURO5+, modeljaar 2025- BMW R 1300 RS, type GG13 EURO5+, modeljaar 2025- Bevestiging op origineel of Arrow Racing spruitstuk, past op middenbok.
Basis tankring voor BMW R 1300 RS (25-) Hepco & Becker
Deze functionele tankring maakt de bevestiging van een Hepco&Becker tanktas mogelijk. De levering omvat een BASIC tankring en de tegenhouder, die afhankelijk van de tankvorm en stuurhoek afzonderlijk op de tanktas kunnen worden geschroefd. De tankdop kan nog steeds probleemloos worden geopend wanneer de tankring is gemonteerd. Kenmerken: Absoluut veilige grip, zelfs bij hoge snelheden Eenvoudige bediening dankzij mechanisch sluitmechanisme De Hepco&Becker tanktas wordt eenvoudig omgedaan en vergrendelt duidelijk hoorbaar op de tankring Ontgrendeling: Het mechanisme wordt ontgrendeld door een band aan de voorkant van de tanktas in de rijrichting en de tanktas wordt vervolgens eenvoudig verwijderd Tanktassystemen vereisen geen ABE of registratie in de papieren in Duitsland. Aanbevolen maximumsnelheid met gemonteerde tanktas: 130 km/u Aanbevolen lading in de tanktas: ca. 3 kg Gewicht: 0,3 kg Kleur: zwart Let op de specificaties van de motorfabrikant en de modelspecifieke informatie in de handleiding of hier bij het product Verschil tussen Lock-it en BASIC tankringen: De algemene functie en werking blijft hetzelfde. In vergelijking met de Lock-it tankring vergrendelt de Basic tankring echter alleen mechanisch. Bij de Lock-it tankring helpen de magneten bij het centreren. Het verschil zit hem puur in de twee magnetische of kunststof koepels die op de tankring zijn geschroefd. De eigenlijke modelspecifieke "metalen ring" is voor beide versies hetzelfde. Opmerkingen: Een tanktas met Lock-it tegenhouder kan niet worden gemonteerd op een BASIC-tankring en omgekeerd. Tanktas tegenhouder en tankring moeten van hetzelfde systeem zijn.
C-Bow zijdrager zwart voor BMW R 1300 RS (25-) Hepco & Becker
De C-Bowzijtassenhouder is ontworpen voor een breed assortiment Hepco & Becker tassen. Softbags voor sportieve, dynamische motorfietsen en zadeltassen voor choppers en cruisers kunnen met de C-Bow houder aan de motorfiets worden bevestigd. Het elegante, onopvallende ontwerp past perfect bij de algehele lijnen van het voertuig. Natuurlijk houdt het de zadeltassen veilig uit de buurt van de hete uitlaatdemper. Dankzij de moderne C-Bow technologie kunnen de bijpassende tassen eenvoudig en gemakkelijk met één klik aan de C-Bow worden bevestigd en vergrendeld om diefstal te voorkomen. De tassen zijn stevig aan de motor bevestigd en blijven zelfs met lading op hun plaats. Bij veel modellen blijven de richtingaanwijzers op hun oorspronkelijke plaats zitten. Meer informatie vind je in de montagehandleiding. Details: Stevige zijdrager voor montage van Hepco & Becker C-Bow zijtassen en fietstassen Hoogwaardige oppervlakteafwerking Normale Hepco&Becker harde koffers zoals de Junior of Journey passen niet! Krauser K-Wing koffers passen niet op de C-Bow drager! Aanbevolen laadvermogen: 5kg per tas/koffer (let op de montage-instructies, voertuigspecifieke informatie en specificaties van de motorfabrikant voor eventuele beperkingen) Kan meestal zonder problemen worden gecombineerd met topkofferdragers, sissybars of solo-racks (let op de montage-instructies of de voertuigspecifieke informatie voor de betreffende drager) Bagagedragerverlengstukken kunnen de montage van tassen op de bagagedrager beperken Bagagedragers vereisen geen ABE of registratie in de papieren Leveringsomvang: links, rechts, montagemateriaal en instructies Gewicht: 1,8 kg Kleur: zwart Opmerkingen: Niet compatibel met horizontale of verticale montage van de C-Bow. Xtravel C-Bow / Ceros alleen in combinatie met de verbreedingsset 20 mm, art.nr. 7106320001. Geschikt voor de BMW-sportuitlaat van Akrapovic. Ontwikkeld voor de standaardtoestand van de machine. Niet getest met accessoires zoals uitlaat, kentekenplaathouder of andere richtingaanwijzers. Zorg ervoor dat de tassen altijd voldoende afstand hebben tot de uitlaat en dat de richtingaanwijzers een voldoende groot bereik hebben. De uitlaatstraal mag niet op de tassen gericht zijn
Licht getinte Touring Plus-voorruit voor de BMW R 1300 RS (25-)
De Isotta Touring Plus-voorruit voor de BMW R 1300 RS is ontworpen om maximale aerodynamische bescherming en rijcomfort te bieden, waardoor hij de ideale keuze is voor veeleisende motorrijders en langeafstandsrijders. Het wordt volledig in Italië gemaakt en is zowel qua dekking als qua prestaties een flinke verbetering ten opzichte van het originele BMW-windscherm. In vergelijking met het standaard windscherm van de BMW R 1300 RS, dat 455 mm hoog en 415 mm breed is, biedt de Isotta Touring Plus dankzij zijn hoogte van 540 mm en breedte van 430 mm een aanzienlijk betere bescherming. Door de grotere afmetingen worden je bovenlichaam, schouders en helm beter afgeschermd, waardoor de luchtdruk flink afneemt en je comfort beter is, zelfs bij hoge snelheden en tijdens lange ritten op de snelweg. Het ontwerp is ontwikkeld om de luchtstroom te optimaliseren en turbulentie en trillingen te beperken, wat een positief effect heeft op de stabiliteit en de vermoeidheid van de rijder vermindert. Het is de perfecte oplossing voor iedereen die zijn motor gebruikt voor toertochten en maximale bescherming wil, zonder in te boeten aan esthetiek. Gemaakt van hoogwaardig PMMA (acryl-plexiglas), garandeert het een hoge schokbestendigheid, duurzaamheid en uitstekende transparantie. De beschikbare uitvoeringen – transparant en licht getint – zorgen voor een elegante en verfijnde look die perfect past bij de stijl van de BMW R 1300 RS. De montage is eenvoudig en snel dankzij de meegeleverde montageset en het gebruik van de originele bevestigingen van de motor, zonder dat er aanpassingen nodig zijn. Details: Ideaal voor dagelijkse tochten en lange reizen Afmetingen (hoogte x breedte): 540 mm x 430 mm Gemaakt van 4 mm dik PMMA-materiaal (acrylplexiglas) Eenvoudige montage op de originele bevestigingspunten (inclusief montageset) Gemaakt in Italië Zonder ABE
Licht getinte Touring-voorruit voor de BMW R 1300 RS (25-)
Het Isotta Touring-windscherm voor de BMW R1300 RS is ontworpen voor wie het rijcomfort en de aerodynamische bescherming wil verbeteren, zonder in te boeten aan een elegant ontwerp dat perfect aansluit bij de lijnen van de motor. Het is volledig in Italië gemaakt en vormt een ideale upgrade ten opzichte van het originele BMW-windscherm. In vergelijking met het standaard windscherm van de BMW R1300 RS, dat een hoogte van 455 mm en een breedte van 415 mm heeft, biedt het Isotta Touring-windscherm met zijn hoogte van 485 mm betere verticale bescherming en verbetert zo aanzienlijk de bescherming tegen de wind voor je bovenlichaam en je helm. De breedte van 400 mm, iets compacter, is zo ontworpen dat een slankere lijn behouden blijft en zijdelingse turbulentie wordt verminderd, terwijl tegelijkertijd een uitstekende stabiliteit bij hoge snelheden wordt gegarandeerd. Het profiel is ontwikkeld om de luchtstroom te optimaliseren, trillingen te verminderen en het comfort tijdens lange ritten te verbeteren. Dit maakt hem perfect voor toertochten en voor motorrijders die veel kilometers afleggen, ook op snelwegen. Gemaakt van hoogwaardig PMMA (acrylplexiglas) zorgt hij voor een hoge slagvastheid, een lange levensduur en uitstekende transparantie. Met de beschikbare uitvoeringen – helder, licht getint en donker getint – kun je het uiterlijk van de BMW R1300 RS helemaal naar je eigen stijl aanpassen. De montage is eenvoudig en snel dankzij de meegeleverde montageset en het gebruik van de originele bevestigingen van de motor, zonder dat er aanpassingen nodig zijn. Details: Ideaal voor dagelijkse tochten en lange reizen Afmetingen (hoogte x breedte): 485 mm x 400 mm Gemaakt van 4 mm dik PMMA-materiaal (acrylglas) Eenvoudige montage op de originele bevestigingspunten (inclusief montageset) Gemaakt in Italië Zonder ABE
Motorbeschermer zwart voor BMW R 1300 RS (25-) Hepco & Becker
Of je nu de meeste tijd doorbrengt op ruw terrein, op landwegen of in de stad, een valbeugel van Hepco & Becker is altijd de juiste keuze. Je motor is altijd effectief beschermd tegen onverwachte ongelukken. Meer dan dat: bij een botsing of onbedoeld contact met de grond bescherm je de motor en de berijder tegen grote schade. Hepco & Becker spatborden volgen perfect de lijnen van de machine en geven de motorfiets een individueel karakter. Gemaakt van een extreem stabiele buis-in-buis constructie, vervaardigd van Duits kwaliteitsstaal of roestvrij staal, bieden ze maximale bescherming - met veel nieuwere modellen al voorzien van een geïntegreerd crashpad. Exclusieve look dankzij de hoogwaardige afwerking van het oppervlak: hoogwaardige poedercoating uit Duitsland.Bovendien zijn motorbeschermbeugels ongelooflijk goed geschikt om je motor veilig aan een aanhanger vast te maken als je hem ooit moet vervoeren. Kenmerken: Materiaal: Stalen buizen, gemaakt in Duitsland Afwerking oppervlak: Hoogwaardige poedercoating Beschermt effectief bij kleine ongelukjes of ongelukjes Handig bij het vastsjorren van de motor Uitgebreide en gemakkelijk te begrijpen montagehandleiding Crashbars zijn registratievrij - ze hoeven dus niet in de papieren te worden bijgeschreven en hebben dus geen ABE nodig Gewicht: 3,9 kg Kleur: zwart Leveringsomvang: Rechts + links incl. montagemateriaal (afstandhouders, hulzen, schijven enz.) en Montagehandleiding Opmerkingen: Te combineren met de originele motorspoiler (BMW originele accessoires) en optie 719. Neem de modelspecifieke informatie in de montagehandleiding en de kenmerken in acht! Tenzij uitdrukkelijk anders vermeld, zijn de modelspecifieke producten van Hepco & Becker alleen ontwikkeld voor de standaarduitvoering van de motor! Om veiligheidsredenen moeten alle spatborden na een aanrijding afdoende worden gecontroleerd en indien nodig worden vervangen. Als er al originele of accessoireonderdelen zijn gemonteerd, kunnen er beperkingen zijn; deze zijn te vinden in de montage-instructies.
Shad zijkofferhouders 3P-systeem, zwart gelakt, voor BMW R 1300 R /RS (25-)
Het 3P-zijbevestigingssysteem is speciaal ontwikkeld voor de zijkoffers SH23, SH35, SH36 en SH38, evenals voor de Terra-zijtassen TR30 en TR40. Tijdens de ontwikkelingsfase stond, naast de esthetische aspecten, vooral de veiligheid voorop. Geïntegreerd ontwerp: het 3P-bevestigingssysteem past zich optimaal aan de contouren van het voertuig aan. Het typische rechthoekige frame is teruggebracht tot één enkele arm, die de drie punten (3P) ondersteunt die nodig zijn voor de bevestiging van de koffers. Positie: Zowel het volume van de koffer als de hoek van het 3P-systeem zijn zo ontworpen dat het gewicht van de bagage zo ver mogelijk naar het zwaartepunt van de motorfiets wordt verplaatst. Dit zorgt voor meer veiligheid en stabiliteit bij het rijden met een volle lading. Aerodynamica: Het gebruik van 3 bevestigingspunten zorgt tegelijkertijd voor stabiliteit en flexibiliteit. Dit wordt bereikt door een lichte schommeling van de koffer. Hierdoor kan de lucht gemakkelijk rond deze koffer circuleren, waardoor het zogenaamde hoekeffect van een typische, platte en starre koffer wordt vermeden. Ook hier wordt een beter resultaat bereikt wat betreft veiligheid en stabiliteit tijdens het rijden. Aangevraagd octrooi: Dankzij het unieke karakter en de technische innovatie van het 3P-systeem heeft SHAD hierop octrooi kunnen aanvragen. Hierdoor is SHAD de enige fabrikant die dit bevestigingssysteem kan aanbieden.Hoofdmateriaal: staal Opmerkingen: Niet compatibel met TR36, TR47, TR30 en TR40. Niet compatibel met de Shad-topkofferhouder 130.202031. Om het 3P-systeem te combineren met een compatibele Shad-topkofferhouder, moet het samen met 130.202038 worden gemonteerd. Niet compatibel met de originele BMW OEM-bagagedrager.
Shad-topkofferhouder, zwart gelakt, voor BMW R 1300 R /RS (25-)
Met de SHAD-topkofferbevestigingsset W0RR16ST kun je een SHAD-topkoffer op je motor bevestigen. Het is een bevestigingssysteem dat speciaal voor elk motormodel is ontwikkeld, rekening houdend met de specifieke kenmerken ervan. Het resultaat is een hoogwaardig, comfortabel en veilig product dat je makkelijk kunt bevestigen en verwijderen. Om de topkoffer op de motor te bevestigen, moet je de draagplaat gebruiken die in de SHAD-koffer zit (behalve bij de TR55, TR50, TR48 en TR37). Let op: Niet compatibel met de originele BMW-zijkoffers
Sportrek zwart voor BMW R 1300 RS (25-) Hepco & Becker
Iedereen kent het probleem van het vastzetten van bagage op supersportmotoren. Hepco & Becker heeft hier echter ook een passende oplossing voor: het sportrek, dat wordt verankerd in de originele bevestiging in plaats van het achterzadel en wordt geopend met de contactsleutel van de auto. De veelzijdige bevestigingsmogelijkheden voor bagagebanden bieden een veilige houvast voor alle denkbare bagagestukken. Kan ook worden uitgebreid met een verlengstuk voor grote bagagerollen.De Sportrack ziet eruit als een bekleding voor het achterzadel en het ontwerp is een extra visueel hoogtepunt. Het rijplezier blijft onaangetast dankzij de veilige bevestiging van de bagage direct achter de rijder op een gestroomlijnde manier en doet op geen enkele manier afbreuk aan het rijgedrag van de motor. Bijzonderheden: Bagagerek in plaats van het achterzadel Eenvoudige montage Snel te verwijderen, volgens hetzelfde principe als het achterzadel Hoogwaardige poedercoating Alleen geschikt voor topkoffers in combinatie met onze Journey topkoffers 30/40/50 in de universele versie met kunststof plaat. Normale Hepco & Becker topkoffers met metalen bevestigingsslot op de topkofferbodem passen niet! Te combineren met Hepco & Becker achtertassen met basisslot Een ABE of registratie is niet nodig Volg de meegeleverde installatie-instructies Gewicht: 2,5 kg Kleur: zwart Leveringsomvang: sportdragerplaat, montagetellersteun, montagemateriaal, montagehandleiding
Sterk getinte Touring-voorruit voor BMW R 1300 RS (25-)
Het Isotta Touring-windscherm voor de BMW R1300 RS is ontworpen voor wie meer rijcomfort en aerodynamische bescherming wil, zonder in te boeten aan een elegant ontwerp dat perfect bij de lijnen van de motor past. Het is volledig in Italië gemaakt en vormt een ideale upgrade ten opzichte van het originele BMW-windscherm. In vergelijking met het standaard windscherm van de BMW R1300 RS, dat een hoogte van 455 mm en een breedte van 415 mm heeft, biedt het Isotta Touring-windscherm dankzij zijn hoogte van 485 mm betere verticale bescherming en verbetert zo aanzienlijk de bescherming tegen de wind voor je bovenlichaam en je helm. De breedte van 400 mm, iets compacter, is zo ontworpen dat een slankere lijn behouden blijft en zijdelingse turbulentie wordt verminderd, terwijl tegelijkertijd een uitstekende stabiliteit bij hoge snelheden wordt gegarandeerd. Het profiel is ontwikkeld om de luchtstroom te optimaliseren, trillingen te verminderen en het comfort tijdens lange ritten te verbeteren. Dit maakt hem perfect voor toertochten en voor motorrijders die veel kilometers afleggen, ook op snelwegen. Gemaakt van hoogwaardig PMMA (acrylplexiglas) zorgt hij voor een hoge slagvastheid, een lange levensduur en uitstekende transparantie. Met de beschikbare uitvoeringen – helder, licht getint en donker getint – kun je het uiterlijk van de BMW R1300 RS helemaal naar je eigen stijl aanpassen. De montage gaat makkelijk en snel dankzij de meegeleverde montageset en het gebruik van de originele bevestigingen van de motor, zonder dat je iets hoeft aan te passen. Details: Ideaal voor dagelijkse tochten en lange reizen Afmetingen (hoogte x breedte): 485 mm x 400 mm Gemaakt van 4 mm dik PMMA-materiaal (acrylglas) Eenvoudige montage op de originele bevestigingspunten (inclusief montageset) Gemaakt in Italië Zonder ABE
SW-Motech PRO-tankring voor BMW R 1300 RS (25-)
In de PRO-tankring komen de innovatiekracht van twee Duitse bedrijven perfect samen: het al jaren beproefde QUICK-LOCK-vergrendelingsmechanisme van de SW-MOTECH-tankringen is nu nog makkelijker te bedienen dankzij de magnetische geleiding van de Fidlock-technologie. De positionering van de bovenring is aanzienlijk verbeterd: de verschuifbare bovenring is al vooraf gemonteerd op een geleiderail aan de tanktas en er hoeven geen gaten in de tanktas te worden geboord. Zo kun je de bovenring helemaal naar eigen wens uitlijnen op de geleiderail aan de onderkant van de tanktas. Zodra je de juiste positie hebt gevonden, schroef je de bovenring stevig vast. Als je overstapt op een andere motor, kun je de positie van de bovenring gewoon aanpassen.De magnetische geleidingshulp, ontwikkeld door Fidlock, vormt een aanvulling op de reeds geavanceerde mechanische QUICK-LOCK-vergrendeling van SW-MOTECH: de magneten leiden de bovenste ring naar de juiste positie op de tankring en de vergrendeling klikt stevig vast. Zo helpt de kracht van de magneten je bij het plaatsen van de tanktas. Met één handbeweging de tanktas vastzetten en wegrijden – je bagage zit stevig vast en het is ook nog eens leuk om te doen.Het mechanische vergrendelingsmechanisme zet de tanktas vast en de magneten brengen de twee delen van de ring bij elkaar. De robuuste, met glasvezel versterkte kunststof met zijn uiterst nauwkeurige vergrendelingsgeometrie zorgt ervoor dat de tanktas onder alle wegomstandigheden stevig op zijn plaats blijft.De gepatenteerde PRO-tankring is afgestemd op de tankvulopening van het motorfietsmodel. Zo is de best mogelijke plaatsing op de tank gegarandeerd. Modelspecifieke adapterring voor de beste pasvorm en individuele oplossingen Eenvoudige montage op de tankvulopening Magnetische geleiding in de PRO-tankring voor eenvoudige bevestiging Snelle ontgrendeling via een trekbandje zorgt ervoor dat je de PRO-tankrugzak in één handomdraai kunt verwijderen De gepatenteerde PRO-tankring zorgt ervoor dat PRO-tankrugzakken stevig vastzitten Gemakkelijk tanken, de tankdop kun je gewoon openen zoals altijd Gemaakt van glasvezelversterkt polyamide Oplossing die de lak ontziet: de tankrugzak ligt niet op de tank Leveringsomvang: 1 x PRO-tankring Montagehandleiding Montagemateriaal Details: Materiaal: glasvezelversterkte kunststof / aluminium Kleur: zwart Gewicht: ca. 0,2 kg Opmerking: De tankringen uit de PRO-serie zijn niet te combineren met de EVO-tanktassen.
Touring-voorruit, helder, voor BMW R 1300 RS (25-)
Het Isotta Touring-windscherm voor de BMW R1300 RS is ontworpen voor wie meer rijcomfort en aerodynamische bescherming wil, zonder in te boeten aan een elegant ontwerp dat perfect bij de lijnen van de motor past. Het is volledig in Italië gemaakt en vormt een ideale upgrade ten opzichte van het originele BMW-windscherm. In vergelijking met het standaard windscherm van de BMW R1300 RS, dat een hoogte van 455 mm en een breedte van 415 mm heeft, biedt het Isotta Touring-windscherm met zijn hoogte van 485 mm betere verticale bescherming en verbetert zo aanzienlijk de bescherming tegen de wind voor je bovenlichaam en je helm. De breedte van 400 mm, iets compacter, is zo ontworpen dat een slankere lijn behouden blijft en zijdelingse turbulentie wordt verminderd, terwijl tegelijkertijd een uitstekende stabiliteit bij hoge snelheden wordt gegarandeerd. Het profiel is ontwikkeld om de luchtstroom te optimaliseren, trillingen te verminderen en het comfort tijdens lange ritten te verbeteren. Dit maakt hem perfect voor toertochten en voor motorrijders die veel kilometers afleggen, ook op snelwegen. Gemaakt van hoogwaardig PMMA (acrylplexiglas) zorgt hij voor een hoge slagvastheid, een lange levensduur en uitstekende transparantie. Met de beschikbare uitvoeringen – helder, licht getint en donker getint – kun je het uiterlijk van de BMW R1300 RS helemaal naar je eigen stijl aanpassen. De montage gaat makkelijk en snel dankzij de meegeleverde montageset en het gebruik van de originele bevestigingen van de motor, zonder dat je iets hoeft aan te passen. Details: Ideaal voor dagelijkse tochten en lange reizen Afmetingen (hoogte x breedte): 485 mm x 400 mm Gemaakt van 4 mm dik PMMA-materiaal (acrylglas) Eenvoudige montage op de originele bevestigingspunten (inclusief montageset) Gemaakt in Italië Zonder ABE
Voorruit Touring Plus, helder, voor BMW R 1300 RS (25-)
De Isotta Touring Plus-voorruit voor de BMW R 1300 RS is ontworpen om maximale aerodynamische bescherming en rijcomfort te bieden, waardoor hij de ideale keuze is voor veeleisende motorrijders en langeafstandsrijders. Het wordt volledig in Italië gemaakt en is zowel qua dekking als qua prestaties een flinke verbetering ten opzichte van het originele BMW-windscherm. In vergelijking met het standaard windscherm van de BMW R 1300 RS, dat 455 mm hoog en 415 mm breed is, biedt de Isotta Touring Plus dankzij zijn hoogte van 540 mm en breedte van 430 mm een veel betere bescherming. Door de grotere afmetingen worden je bovenlichaam, schouders en helm beter afgeschermd, waardoor de luchtdruk flink afneemt en je comfort beter is, zelfs bij hoge snelheden en tijdens lange ritten op de snelweg. Het ontwerp is ontwikkeld om de luchtstroom te optimaliseren en turbulentie en trillingen te beperken, wat een positief effect heeft op de stabiliteit en de vermoeidheid van de rijder vermindert. Het is de perfecte oplossing voor iedereen die zijn motor gebruikt voor toertochten en maximale bescherming wil, zonder in te boeten aan esthetiek. Gemaakt van hoogwaardig PMMA (acryl-plexiglas), garandeert het een hoge schokbestendigheid, duurzaamheid en uitstekende transparantie. De beschikbare uitvoeringen – transparant en licht getint – zorgen voor een elegante en verfijnde look die perfect past bij de stijl van de BMW R 1300 RS. De montage is eenvoudig en snel dankzij de meegeleverde montageset en het gebruik van de originele bevestigingen van de motor, zonder dat er aanpassingen nodig zijn. Details: Ideaal voor dagelijkse tochten en lange reizen Afmetingen (hoogte x breedte): 540 mm x 430 mm Gemaakt van 4 mm dik PMMA-materiaal (acrylglas) Eenvoudige montage op de originele bevestigingspunten (inclusief montageset) Gemaakt in Italië Zonder ABE
Zijstandaardplaat voor BMW R 1300 R (25-) Hepco & Becker
Vooral bij volle belading of op onverharde ondergrond kan de motor gemakkelijk wegzakken en omvallen op de zijstandaard. Een modelspecifieke, gegoten zijstandaardplaat van Hepco & Becker wordt aanbevolen om je motor van dit gevaar te bevrijden. Door de steun van de zijstandaard te vergroten tot ongeveer het dubbele oppervlak in vergelijking met de originele standaard, isje motor perfect beschermd tegen ongelukken bij het parkeren. Details: Materiaal: Aluminium & gepoedercoat staal Veilig staan van de machine op alle oppervlakken Effectieve bescherming bij het parkeren Snelle en eenvoudige installatie met slechts een paar schroeven Vereist geen ABE of registratie Kleur: zwart / zilver Gewicht: 0,2 kg
