alpha Technik Tieferlegungssatz für CF Moto 800NK Sport/ 800NK Advanced Typ CF800-7F / CF800-7F(A2)
alpha Technik Tieferlegungssatz für CF Moto 800NK Sport/ 800NK Advanced Typ CF800-7F / CF800-7F(A2) / CF800-7FH / CF700-7FH(A2), ab Modelljahr 2023 alpha Technik Tieferlegungssatz für CFMOTO 800NK Sport / 800NK Advanced, Fzg.-Typ: CF800-7F, EG-BE-Nr. :e13*168/2013*01684*, Fzg.-Typ: CF800-7F(A2), EG-BE-Nr. :e13*168/2013*01723*, Fzg.-Typ: CF800-7FH, EG-BE-Nr. :e13*168/2013*02253*, Fzg.-Typ: CF700-7FH(A2), EG-BE-Nr. :e13*168/2013*002254*, ab Modelljahr 2023. Sitzhöhenreduzierung um ca. 25 mm. Lieferung erfolgt mit allen erforderlichen Umbauteilen. Mit ABE. Produktkennzeichnung: Tieferlegungen Hinweis: Achtung: Der Einbau darf nur durch eine Fachwerkstatt erfolgen. Geänderte Fahrzeugteile: - Federteller tauschen - Geänderte Positionierung der Gabelrohre Produkt Typ: alpha Technik Tieferlegungssatz für CF Moto 800NK Lieferumfang: Alle notwendigen Umbauteile. Mit ABE.
Barracuda Sturzpads CF Moto 800 NK Modelljahr 2023-
Barracuda Sturzpads CF Moto 800 NK Modelljahr 2023- Barracuda Sturzpads für rechte und linke Seite, inkl. Schraubensatz, für CF Moto 800 NK Modelljahr 2023- Produktkennzeichnung: Barracuda Sturzpads Produkt Typ: Sturzpads CF Moto 800 NK
BMC Sportluftfilter für CF Moto 400 GT 650 GT 400 NK 650 NK 2016-, Moto Morini X-Cape 650 2021-
BMC Sportluftfilter für CF Moto 400 GT 650 GT 400 NK 650 NK 2016-, Moto Morini X-Cape 650 2021- BMC Sportluftfilter für CF Moto 400 GT, Modelljahr 2018- 650 GT, Modelljahr 2017- 400 NK, Modelljahr 2016- 650 NK, Modelljahr 2016- Moto Morini X-Cape 650, Modelljahr 2021- Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für CF Moto 400 GT 650 GT/NK
BMC Sportluftfilter für CF Moto 800NK NK 800 2023-
BMC Sportluftfilter für CF Moto 800NK NK 800 2023- BMC Sportluftfilter für CF Moto 800NK, Modelljahr 2023- Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für CF Moto NK800 23-
HiFlo-oliefilter HF650
Hiflofiltro is het allereerste oliefilter dat door de TÜV is gecertificeerd. Ze zijn gemaakt van de beste materialen en voldoen minimaal aan de kwaliteitseisen voor originele onderdelen. Details: Hoge viscositeit Maximaal reinigingsvermogen Maximale levensduur Diameter: Ø41,00 mm Hoogte: 130 mm Geschikt voor de volgende modellen: CFMOTO MT 800 ABS 4T LC 2022-2023 CFMOTO MT 800 Explore ABS 4T LC 2023-2025 CFMOTO MT 800 Touring ABS 4T LC 2023-2025 CFMOTO NK 800 Sport ABS 4T LC 2023-2024
LeoVince uitlaatdemper LV One Evo Slip On Black Edition voor CF Moto / Husqvarna / KTM
De LeoVince LV One EVO combineert de klassieke stijl van de LeoVince-uitlaten met moderne materialen en innovatieve productietechnieken. Afhankelijk van de uitvoering is hij verkrijgbaar in roestvrij staal, Black Edition of met een carbon buitenmantel.Het gestroomlijnde ontwerp zorgt voor een sportieve uitstraling, terwijl hoogwaardige materialen zoals TIG-gelast AISI 304 roestvrij staal en de kenmerkende volledig carbon eindkap garant staan voor duurzaamheid, een laag gewicht en hoge hittebestendigheid. De roestvrijstalen varianten vallen bovendien op door hun elegante titaniumlook dankzij de speciale „Scotch Brite“-afwerking. De LV One EVO combineert Italiaans design, hoogwaardige afwerking en moderne prestaties in een uitlaatsysteem dat aan de hoogste eisen voldoet. Alle onderdelen die je nodig hebt voor de montage zitten in de levering. Alle bevestigingsonderdelen en bevestigingselementen zitten in de set en staan vermeld in de technische documentatie en de montagehandleiding. Voor de installatie op de auto heb je geen extra onderdelen nodig. Details: Gewicht: 3,24 kg (-0,41 kg ten opzichte van het originele uitlaatsysteem) AISI 304 roestvrij staal Eindkap van massief carbon Zwarte speciale coating op keramische basis Matte afwerking Hittebestendig geluidsdempend materiaal (900 °C) Bevestigingsklem van massief carbon Lasergeëtst LeoVince-logo Inclusief koolstofhitteschild De originele katalysator blijft behouden Goedgekeurd volgens Euro 5 Geschikt voor de volgende modellen: CFMOTO MT 800 2022-2023 CFMOTO MT 800 Explore 2023- CFMOTO MT 800 Touring 2023- CFMOTO MT-X 800 2025- Husqvarna Norden 901 / Expedition 2022- KTM Adventure 790 /R 2019- KTM Adventure 890 /R 2021- KTM SMT 890 2024-
LeoVince uitlaatdemper LV One Evo Slip-On van roestvrij staal voor CF Moto / Husqvarna / KTM
De LeoVince LV One EVO combineert de klassieke stijl van de LeoVince-uitlaatdempers met moderne materialen en innovatieve productietechnieken. Afhankelijk van de uitvoering is hij verkrijgbaar in roestvrij staal, Black Edition of met een carbon buitenmantel.Het gestroomlijnde ontwerp zorgt voor een sportieve uitstraling, terwijl hoogwaardige materialen zoals TIG-gelast AISI 304 roestvrij staal en de kenmerkende volledig carbon eindkap garant staan voor duurzaamheid, een laag gewicht en hoge hittebestendigheid. De roestvrijstalen varianten vallen bovendien op door een elegante titaniumlook dankzij de speciale „Scotch Brite“-afwerking. De LV One EVO combineert Italiaans design, hoogwaardige afwerking en moderne prestaties in een uitlaatsysteem dat aan de hoogste eisen voldoet. Alle onderdelen die je nodig hebt voor de montage zitten bij de levering inbegrepen. Alle bevestigingsonderdelen en bevestigingselementen zitten in de set en staan vermeld in de technische documentatie en de montagehandleiding. Voor de installatie op de auto heb je geen extra onderdelen nodig. Details: Gewicht: 3,24 kg (-0,41 kg ten opzichte van het originele uitlaatsysteem) AISI 304 roestvrij staal Eindkap van massief carbon Matte afwerking Hittebestendig geluidsdempend materiaal (900 °C) Bevestigingsklem van massief carbon Lasergeëtst LeoVince-logo Inclusief carbon hitteschild De originele katalysator blijft behouden Goedgekeurd volgens Euro 5 Geschikt voor de volgende modellen: CFMOTO MT 800 2022-2023 CFMOTO MT 800 Explore 2023- CFMOTO MT 800 Touring 2023- CFMOTO MT-X 800 2025- Husqvarna Norden 901 /Expedition 2022- KTM Adventure 790 /R 2019- KTM Adventure 890 /R 2021- KTM SMT 890 2024-
Sceed24-accu 12 V, 11 A, gel / SLA
Sceed24-accu voor CTZ14-S, YTZ14S, 12 V, 11 A, gel / SLA, in de fabriek geactiveerd Hoogwaardige gel-vervangingsaccu Hoge startcapaciteit Lange levensduur Verzegeld en klaar om te starten Onderhoudsvrij en verzegeld Afmetingen: 151 x 87 x 110 mm De gel-vervangende motoraccu’s van SCEED24 Energy combineren de voordelen van standaard zuuraccu’s en gelaccu’s. Dat betekent krachtig startvermogen en een hoge lekveiligheid. Het zuur zit vast in speciale zakjes en is lekvrij afgesloten. De motoraccu is onderhoudsvrij en kan meteen worden ingebouwd.
SHAD 3P Befestigungssystem
Eine der wichtigsten Innovationen von SHAD. Die Merkmale des neuen 3P System Side Kits sind: Integriertes Design: Die Seitenhalterung integriert sich besser in das Fahrrad. Leichtigkeit: Geringeres Gewicht, das den Schwerpunkt des Fahrrads kaum verändert und somit die Sicherheit erhöht. Einfach zu montieren.
SHAD Top Master Befestigungssatz
SHAD Top Master Befestigungssatz Der SHAD Top Master Beschlag ermöglicht die Montage eines Topcase auf dem Motorrad. Es handelt sich um einen Beschlag, der speziell für jedes Motorradmodell entwickelt wurde, wobei die jeweiligen Eigenschaften berücksichtigt werden. Das Ergebnis ist ein hochwertiges, komfortables, sicheres und leicht zu montierendes und demontierendes Produkt. Um das Topcase auf dem Motorrad zu montieren, muss die in den SHAD-Koffern enthaltene Platte hinzugefügt werden (außer bei TERRA-Koffern). Kompatibel mit allen Montageplatten, gültig für alle SHAD und SHAD TERRA Topcases.
Shad-basis voor tanktas voor CF Moto-modellen
Dankzij het gepatenteerde kliksysteem kun je de tanktas snel en veilig op de tank bevestigen. Het basisstation wordt eenmalig op de tank gemonteerd. Daarna kun je de tanktas zonder gereedschap en in één handomdraai erop zetten en via de ingebouwde drukknoop weer verwijderen. Het systeem zorgt daarbij voor een strakke en visueel harmonieuze integratie in het ontwerp van de motor. Geschikt voor de volgende modellen: CFMOTO CL-X 700 Heritage ABS 4T LC 2022- CFMOTO CL-X 700 Adventure ABS 4T LC 2023-2025 CFMOTO GT 650 ABS 4T LC 2020-2025 CFMOTO MT 650 ABS 4T LC 2021-2025 CFMOTO MT 800 ABS 4T LC 2022-2023 CFMOTO MT 800 Explore ABS 4T LC 2023- CFMOTO MT 800 Touring ABS 4T LC 2023- CFMOTO NK 300 4T LC 2020-2022 CFMOTO NK 400 4T LC 2017 CFMOTO NK 400 ABS 4T LC 2020-2022 CFMOTO NK 450 ABS 4T LC 2024- CFMOTO NK 650 ABS 4T LC 2020-2025 CFMOTO NK 800 Sport ABS 4T LC 2023-2024 CFMOTO NK 800 ABS 4T LC 2025- CFMOTO SR 300 ABS 4T LC 2021-
Shad-topkofferhouder, zwart gelakt, voor CFMoto 800 NK (23-25)
<p> </p> <p><span style="color: #000000;">Met de SHAD-topkofferhouder <span>C0NK83ST </span></span><span style="color: #000000;">kun je een SHAD-topkoffer op je motor bevestigen. Het is een bevestigingssysteem dat speciaal voor elk motormodel is ontwikkeld, waarbij rekening is gehouden met de specifieke kenmerken ervan. Het resultaat is een hoogwaardig, comfortabel en veilig product dat je makkelijk kunt bevestigen en verwijderen. Om de topkoffer op de motor te bevestigen, moet je de montageplaat gebruiken die in de SHAD-koffer zit (behalve bij de TR55, TR50, TR48 en TR37). <span>Hoofdmateriaal: <span>staal.</span></span></span></p>
TRW-remblokkenset MCB648SH, gesinterd metaal, goedgekeurd volgens ECE R90
Gesinterde remblokken van TRW (SV, SH) Op basis van jarenlange expertise blijft TRW de remtechnologie steeds verder verfijnen en breidt het zijn productassortiment op slimme wijze uit. Gesinterde remblokken voor motorfietsremmen blinken vooral uit door hun hoge remkracht en lange levensduur. Goed als het er echt toe doet In high-performance motoren, veeleisende tourmotoren en custom-motoren doen de gesinterde metalen remblokken van TRW het uitstekend. Ze reageren direct, zijn goed doseerbaar en vereisen maar weinig handkracht. De volledig metalen onderdelen zonder zware metalen blinken bovendien uit door een goede compatibiliteit met de remschijf, een lange levensduur en zeer goede remprestaties – ook op nat wegdek. Typisch: ideale remcombinatie van voor- naar achteras TRW-remblokset SV/SH SV/SH (Sinter Street) voor high-performance motoren, veeleisende tourmotoren en custom-motoren Ideale remcombinatie van voor- naar achteras Korte inremfase
TRW-remblokkenset MCB683SV, gesinterd metaal, goedgekeurd volgens ECE R90
Remblokken van gesinterd metaal van TRW (SV, SH) Op basis van jarenlange ervaring blijft TRW de remtechnologie steeds verder verfijnen en breidt het zijn productassortiment op slimme wijze uit. Gesinterde remblokken voor motorremmen blinken vooral uit door hun hoge remprestaties en lange levensduur. Goed als het er echt toe doet In high-performance motoren, veeleisende toermotoren en custom-motoren maken de gesinterde metalen remblokken van TRW een goede indruk. Ze reageren direct, zijn goed doseerbaar en je hebt er maar weinig handkracht voor nodig. De volledig metalen onderdelen zonder zware metalen blinken bovendien uit door een goede compatibiliteit met de remschijven, een lange levensduur en zeer goede remprestaties – zelfs op nat wegdek. Typisch: ideale remcombinatie van voor- naar achteras TRW-remset SV/SH SV/SH (Sinter Street) voor high-performance motoren, veeleisende tourmotoren en custom-motoren Ideale remcombinatie van voor- naar achteras Korte inremfase
TRW-remblokkenset MCB683TRQ, gesinterd metaal, goedgekeurd volgens ECE R90
TRW-remschoenset TRQ TRQ (Track Racing Quality) race-remblokken met goedkeuring voor de openbare weg Goedgekeurd voor de openbare weg volgens ECE R90! Hogere remkracht dankzij een hogere en stabielere wrijvingscoëfficiënt (vergeleken met de eerdere SRQ) Directere respons dankzij een geoptimaliseerde 'initial bite' Aanzienlijk minder slijtage aan remblokken en remschijven De remvoering is via het NRS-systeem stevig verbonden met de achterplaat Licht inrijden aanbevolen voor optimale prestaties Dankzij het innovatieve sinterproces bijzonder goed bestand tegen thermische belasting NRS-technologie Een uniek, gepatenteerd proces voor het aanbrengen van remvoeringmateriaal. De rugplaten zijn voorzien van een speciaal haakprofiel dat zich onlosmakelijk in het remvoeringmateriaal verankert. Zo wordt verlies van remmateriaal onder extreme thermische omstandigheden uitgesloten, bijvoorbeeld bij races en tijdens afdalingen over bergpassen. NRS wordt gebruikt bij de organische remblokken, bij Hypercarbon en nu voor het eerst ook bij Sinter SRT, SCR en TRQ.
TRW-remschoenset MCB648, organisch, ECE R90-goedgekeurd
Organische remblokken van TRW voor scooters en motoren Geen enkele fabrikant verkoopt in Duitsland meer remblokken dan TRW. Waar komt dat door? Dat ligt voor de hand: TRW biedt eersteklas remblokken aan en heeft dankzij zijn complete assortiment op het gebied van remmen oog voor het totaalplaatje, dus het complete remsysteem van motoren en scooters. De organische remblokken van TRW overtuigen door hun duurzame prestaties Organische remblokken voor scooters en motorfietsen gaan lang mee en zijn zeer compatibel met de remschijf. Hiervoor gebruikt TRW een veelzijdige en beproefde samenstelling. Daarin worden alleen hoogwaardige componenten zoals koolstof, keramiek en harsen gebruikt. De organische remblokken zijn even geschikt voor scooters, offroad-gebruik als voor voertuigen met een laag motorvermogen. Eén ding is zeker: hoogwaardige remblokken voor een aantrekkelijke prijs! Het organische remblokmengsel is een allround talent. Het is geschikt voor alle voertuigcategorieën waarbij betrouwbare remprestaties vereist zijn en solide prestaties volstaan. Door de lage geluidsemissie en de zeer goede levensduur is deze remvoering met ABE uitgegroeid tot een van de best verkochte mengsels. Zoals bij alle organische remvoeringen is een korte inrijperiode nodig om fadingvrij remmen te garanderen. De remblokmix is universeel inzetbaar op zowel de voor- als de achteras en is dankzij de keramische bestanddelen bijzonder goed bestand tegen thermische belasting. Voor sportieve bestuurders en voor voertuigen met veel kinetische energie raden we het gebruik van de SV/SH-remblokken aan. NRS-technologie Een uniek, gepatenteerd proces voor het aanbrengen van remblokmateriaal. De rugplaten zijn voorzien van een speciaal haakprofiel dat zich onlosmakelijk in het remblokmateriaal verankert. Hierdoor kan verlies van frictiemateriaal onder extreme thermische omstandigheden worden uitgesloten, bijvoorbeeld bij racesport en bij afdalingen over bergpassen. NRS wordt gebruikt bij de organische remblokken, bij Hypercarbon en nu voor het eerst ook bij Sinter SRT, SCR en TRQ.
TRW-remschoenset MCB683, organisch, goedgekeurd volgens ECE R90
Organische remblokken van TRW voor scooters en motoren Geen enkele fabrikant verkoopt in Duitsland meer remblokken dan TRW. Waar komt dat door? Dat ligt voor de hand: TRW biedt eersteklas remblokken en heeft dankzij zijn complete assortiment op het gebied van remmen oog voor het totaalplaatje, dus het complete remsysteem van motoren en scooters. De organische remblokken van TRW overtuigen door hun duurzame prestaties Organische remblokken voor scooters en motorfietsen gaan lang mee en zijn zacht voor de remschijf. Daarvoor gebruikt TRW een veelzijdige en beproefde samenstelling. Daarin worden alleen hoogwaardige ingrediënten zoals koolstof, keramiek en harsen gebruikt. De organische remblokken zijn even geschikt voor scooters, offroad-gebruik als voor voertuigen met een laag vermogen. Eén ding is zeker: hoogwaardige remblokken voor een aantrekkelijke prijs! NRS-technologie Een uniek, gepatenteerd proces voor het aanbrengen van remvoeringmateriaal. De rugplaten worden voorzien van een speciaal haakprofiel dat zich onlosmakelijk in het remvoeringmateriaal verankert. Zo wordt verlies van wrijvingsmateriaal onder extreme thermische omstandigheden uitgesloten, bijvoorbeeld bij racesport en bij afdalingen over bergpassen. NRS wordt gebruikt bij de organische remblokken, bij Hypercarbon en nu voor het eerst ook bij Sinter SRT, SCR en TRQ.
Yuasa-accu 12 V, 11 A, gel / SLA
Onderhoudsvrije Yuasa-accu, YTZ14S, 12 V, 11 A, gel / SLA, in de fabriek geactiveerd Lekt niet dankzij AGM-technologie (Absorbed Glass Mat) Het lekvrije overdrukventiel voorkomt dat de elektrolyt ontbrandt bij overdruk Trillingsbestendig Tot wel 3x langere levensduur vergeleken met standaardaccu’s Geavanceerde lood-calciumtechnologie verhoogt het startvermogen Sulfat-Stop beperkt de sulfatering van de platen aanzienlijk Onderhoudsvrije accu’s hoeven niet bijgevuld te worden met gedestilleerd water De door verhitting aan elkaar gelaste accubehuizing voorkomt lekkage en corrosie De accu is af fabriek gevuld met zuur en opgeladen (Factory activated) Afmetingen: 151x87x110 mm Natte gewicht: 3,90 kg
