V7 III Racer 1917-1920 (LDB, LDP)
Beschikbare categorieën
Bijpassende artikelen
Afdekking voor tankdop, zwart aluminium voor Moto Guzzi V7 III / V7 850
Mooi gevormde CNC-afdekking voor de tankdop van zwart aluminium met Moto Guzzi-opschrift.Geschikt voor Moto Guzzi V7 III / V7 850
Afstandhouder voor zadeltassen MT501 voor Moto Guzzi V7 III Givi
Geschikt voor de volgende modellen: Moto Guzzi V7 III Stone / Special (Bj.17-) / Stone Night Pack (Bj.19-)Specifieke afstandhouders voor zadeltassen MT501 (paar) / Originele handgreep moet verwijderd worden.Belangrijke opmerking:GIVI producten zijn ontworpen voor voertuigen in originele staat.Compatibiliteit met accessoires van andere fabrikanten, zoals uitlaatsystemen enz. kan niet worden gegarandeerd.
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend (Da=320mm, Di=64,2mm, Lochkreis=80mm, mit Versatz), Innenkranz Alu schwarz eloxiert, Außenring Stahl mit Omega-Design, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend
ARROW uitlaat PRO-RACE voor Moto Guzzi V7 III (17-20)
ARROW PRO RACING achterdemperpaar (rechts + links) met roestvrijstalen afdekking in megafoonvorm, met dB-Killer inzetstuk, weglegaal.Voor Moto Guzzi V7 III, type LD, modeljaar 2017-20Wordt rechtstreeks op het originele spruitstuk gemonteerd. De trompetvormige achterdempers kennen een ongekend succes sinds de MotoGP-rijders ermee strijden om het wereldkampioenschap. Naast de Pro Race serie, die vooral gericht is op selecte sportmotoren, is nu de Pro Racing lijn een verdere ontwikkeling.Conische demper met cilindrisch eindstuk vergroot het volume van de demper en kan daardoor meer geluid absorberen. Toch blijft het geluid onvergelijkbaar. Het lassen kan ook flexibeler, zodat deze Pro Racing achterdemper zich perfect aanpast aan het ontwerp van de motoren. Net als bij de Pro Race wordt hier geen beugel gebruikt, maar wordt de beugel rechtstreeks op de achterdemper gelast.Elegant roestvrij staal is het materiaal van de Pro Racing, extreem licht en toch bestendig.
Bagagerek V 7 III Carbon, Milano, Ruw van 2018 Hepco & Becker
Bewezen buisvormige bagagebruggen voor HEPCO & BECKER topkoffers in de hoogste kwaliteit. HEPCO & BECKER bagagebruggen zijn speciaal ontworpen voor bijna al onze topkoffers. Maar niet alleen nieuwe topkoffers passen. Oudere HEPCO & BECKER modellen kunnen ook worden gemonteerd. De basisopstelling is niet veranderd. Niet geschikt zijn: HEPCO & BECKER Orbit bovenkoffer en bovenkoffers met universele plaat. De dragers zijn modelspecifiek en passen alleen op de motorfiets die op de montage-instructies staat vermeld. Dankzij de constructie van Duits kwaliteitsstaal garanderen HEPCO & BECKER bagagerekken een maximale stevigheid en een zeer hoog veiligheidsniveau. Dankzij de hoogwaardige coating en met het juiste onderhoud blijft de look ook op lange termijn behouden. Indien nodig kan ook zachte bagage zonder problemen worden vastgesjord. De buisvormige bagagebrug biedt hiertoe vele mogelijkheden. Als er niet genoeg ruimte is, kan de brug worden gecombineerd met de HEPCO & BECKER universele bagagebrugverlenging Aanbevolen lading: topkoffer + ca. 5kg lading Let op de modelspecifieke informatie van de motorfabrikant, alsmede op de informatie in de montagehandleiding of hier bij het product Kan meestal zonder problemen worden gecombineerd met zijtassenrekken of C-Bow houders (let op de montage-instructies) Incl. bevestigingsmateriaal en instructies Bewezen buisvormige bagagebruggen voor HEPCO & BECKER topkoffers in de hoogste kwaliteit. HEPCO & BECKER bagagebruggen zijn speciaal ontworpen voor bijna al onze topkoffers. Maar niet alleen nieuwe topkoffers passen. Oudere HEPCO & BECKER modellen kunnen ook worden gemonteerd. De basisopstelling is niet veranderd.Niet geschikt zijn: HEPCO & BECKER Orbit bovenkoffer en bovenkoffers met universele plaat.De dragers zijn modelspecifiek en passen alleen op de motorfiets die op de montage-instructies staat vermeld. Dankzij hun constructie van Duits kwaliteitsstaal garanderen HEPCO & BECKER bagagerekken een maximale stevigheid en een zeer hoog veiligheidsniveau. Dankzij de hoogwaardige coating en met het juiste onderhoud blijft de look ook op lange termijn behouden. Indien nodig kan ook zachte bagage zonder problemen worden vastgesjord. De buisvormige bagagebrug biedt hiertoe vele mogelijkheden. Als er niet genoeg ruimte is, kan de brug worden gecombineerd met de HEPCO & BECKER universele bagagebrugverbredingAanbevolenbelasting: topkoffer + ca. 5kgbelastingLet op de modelspecifieke informatie van de motorfabrikant, evenals de informatie op de montage-instructies of hier bij het productHet gemakkelijkst tecombineren met zijkofferdragers of C-Bow houders (let op de montage-instructies)Incl. montagemateriaal en instructies
BMC Sport luchtfilter voor Moto Guzzi V7 I / V7 II / V7 III / V9 Roamer, Bobber
De BMC standaard luchtfilters zijn gemaakt van de beste materialen en garanderen een veel hoger luchtdebiet dan conventionele papieren filters. De uitgebreide knowhow uit de racerij wordt gebruikt bij de productie van de voor prestaties geoptimaliseerde filters en elk filter voldoet aan de hoogste eisen. Zo kan het frame van de filters niet breken, is het filtrerende, herbruikbare katoenweefsel geïmpregneerd met een speciale olie en is het aluminium gaas bestand tegen benzinedampen en oxidatie dankzij een behandeling met een epoxyoplossing. Waarom kiezen voor BMC? Beter dan OEM-filters Beter dan synthetische filters Beter dan andere katoenen filters Hoogste kwaliteit Strenge testprocedures ecologisch en economisch Winnaar in alle categorieën BMC is actief in talrijke sectoren: auto, race, luchtvaart, marine en industrie, steeds in overeenstemming met de specifieke voorschriften en eisen van elk van deze sectoren. BMC test dan ook uiterst streng en nauwkeurig om ervoor te zorgen dat zijn luchtfilters van de hoogst mogelijke kwaliteit zijn. De door BMC toegepaste technische oplossingen zijn afgeleid van de resultaten van voortdurende en intensieve laboratoriumtests. BMC voert filtratietests uit volgens de internationale normen voor luchtfilters (ISO 5011). Volgens deze tests hebben BMC-luchtfilters een filtratie-efficiëntie van 98,5%.De filterframeconstructie van BMC wordt vervaardigd volgens een uniek proces dat "full moulding" wordt genoemd. Dit maakt de productie van de opvallende rode filter in één enkel vormproces mogelijk, zonder dat de hoeken gelijmd hoeven te worden, wat breuken zou veroorzaken. Het BMC-luchtfilter heeft het minste rubber dat uitsteekt (minder dan 6 mm) van alle filters op de markt, zodat het filteroppervlak maximaal is.Kijk ook eens naar onze YouVideo:
Buisvormig bagagerek Topcaseträger chroom voor V 7 III steen/ speciaal/ Anniversario/ Racer (Bj.17-)
Motormodel-specifieke houder voor diverse Hepco&Becker topkoffers (topkoffers met universele plaat passen niet)Beproefde buisvormige bagagebruggen voor Hepco&Becker topkoffers in de hoogste kwaliteit. Hepco&Becker bagagebruggen zijn speciaal ontworpen voor bijna al onze topkoffers. Maar niet alleen nieuwe topkoffers passen. Oudere Hepco&Becker modellen kunnen ook worden gemonteerd. De basisopstelling is niet veranderd. De dragers zijn modelspecifiek en passen alleen op de motorfiets die op de montage-instructies staat vermeld. Dankzij hun constructie uit Duits kwaliteitsstaal garanderen Hepco&Becker bagagerekken een maximale stevigheid en een zeer hoog veiligheidsniveau. Dankzij de hoogwaardige coating en met het juiste onderhoud blijft de look ook op lange termijn behouden. Indien nodig kan ook zachte bagage zonder problemen worden vastgesjord. De buisvormige bagagebrug biedt hiertoe vele mogelijkheden. Als er niet genoeg ruimte is, kan de brug worden gecombineerd met de Hepco&Becker universele bagagebrugverlenging aanbevolen lading: topkoffer + ca. 5kg lading let op de modelspecifieke specificaties van de motorfietsfabrikant, alsmede op de informatie in de montagehandleiding of hier bij het product kan meestal zonder problemen worden gecombineerd met zijtassenrekken of C-Bow houders (let op de montage-instructies) incl. bevestigingsmateriaal en instructies Belangrijke opmerking: Niet geschikt zijn: Hepco&Becker Orbit topkoffer en topkoffers met universele plaat.
Buisvormig bagagerek Topcaseträger zwart voor V 7 III steen/ speciaal/ Anniversario/ Racer (Bj.17-)
Motormodel-specifieke houder voor diverse Hepco&Becker topkoffers (topkoffers met universele plaat passen niet). Bewezen buisvormige bagagebruggen voor Hepco&Becker topkoffers in de hoogste kwaliteit. Hepco&Becker bagagebruggen zijn speciaal ontworpen voor bijna al onze topkoffers. Maar niet alleen nieuwe topkoffers passen. Oudere Hepco&Becker modellen kunnen ook worden gemonteerd. De basisopstelling is niet veranderd. De dragers zijn modelspecifiek en passen alleen op de motorfiets die op de montage-instructies staat vermeld. Dankzij hun constructie uit Duits kwaliteitsstaal garanderen Hepco&Becker bagagerekken een maximale stevigheid en een zeer hoog veiligheidsniveau. Dankzij de hoogwaardige coating en met het juiste onderhoud blijft de look ook op lange termijn behouden. Indien nodig kan ook zachte bagage zonder problemen worden vastgesjord. De buisvormige bagagebrug biedt hiertoe vele mogelijkheden. Als er niet genoeg ruimte is, kan de brug worden gecombineerd met de Hepco&Becker universele bagagebrugverlenging aanbevolen lading: topkoffer + ca. 5kg lading let op de modelspecifieke specificaties van de motorfietsfabrikant, alsmede op de informatie in de montagehandleiding of hier bij het product kan meestal zonder problemen worden gecombineerd met zijtassenrekken of C-Bow houders (let op de montage-instructies) incl. bevestigingsmateriaal en instructies Belangrijke opmerking: Niet geschikt zijn: Hepco&Becker Orbit topkoffer en topkoffers met universele plaat.
C-Bow zijbalk chroom voor V 7 III steen/ speciaal/ Anniversario/ Racer (Bj.17-)
Specifieke motorfietsbeugel voor het monteren van tassen en fietstassen met C-Bow houder. Alle Hepco&Becker zijtassen, lederen tassen of fietstassen met C-Bow bevestiging kunnen met de modelspecifieke C-Bow houders aan de motorfiets bevestigd worden. Het onopvallende en elegante ontwerp past perfect in de algehele lijn van het voertuig. Een voldoende veiligheidsafstand tussen de tassen en de hete uitlaatpijp is vanzelfsprekend. Dankzij de C-Bow technologie worden de bijpassende tassen met één klik snel en gemakkelijk aan de C-Bow drager bevestigd en zijn ze beveiligd tegen diefstal en stevig vergrendeld met een sleutel. De tassen zijn stevig aan de motor bevestigd en blijven op hun plaats, zelfs wanneer ze beladen zijn. De richtingaanwijzers blijven gewoonlijk in hun oorspronkelijke stand. Raadpleeg de installatie-instructies en de modelspecifieke aanwijzingen. De foto toont de zwarte versie. stevige drager voor Hepco&Becker C-Bow zijtassen en fietstassen hoogwaardige coating nauwkeurig passend, modelspecifiek ontwerp, aangepast aan de lijnen van de motorfiets normale Hepco&Becker hardcases, zoals de Junior of Journey passen niet! Krauser K-Wing kisten passen niet op de C-Bow drager! de drager is veel discreter dan een normale zijtasdrager en daarom niet geschikt voor grote ladingen Aanbevolen belasting: 5 kg per zak (neem de montage-instructies, de voertuigspecifieke instructies en de specificaties van de motorfabrikant in acht) kan meestal probleemloos worden gecombineerd met topkofferdragers, sissybars of solorekken (gelieve de montage-instructies of de voertuigspecifieke instructies in acht te nemen) Bagagerekverlengstukken kunnen de montage van tassen op het rek beperken Voor bagagerekken is geen ABE of inschrijving in de papieren vereist
C-Bow zijdrager zwart voor V 7 III steen/ speciaal/ Anniversario/ Racer (Bj.17-)
Specifieke motorfietsbeugel voor het monteren van tassen en fietstassen met C-Bow bevestiging. Alle Hepco&Becker zijtassen, lederen tassen of fietstassen met C-Bow bevestiging kunnen met de modelspecifieke C-Bow houders aan de motorfiets bevestigd worden. Het onopvallende en elegante ontwerp past perfect in de algehele lijn van het voertuig. Een voldoende veiligheidsafstand tussen de tassen en de hete uitlaatpijp is vanzelfsprekend. Dankzij de C-Bow technologie worden de bijpassende tassen met één klik snel en gemakkelijk aan de C-Bow drager bevestigd en zijn ze beveiligd tegen diefstal en stevig vergrendeld met een sleutel. De tassen zijn stevig aan de motor bevestigd en blijven op hun plaats, zelfs wanneer ze beladen zijn. De richtingaanwijzers blijven gewoonlijk in hun oorspronkelijke stand staan. Raadpleeg de installatie-instructies en de modelspecifieke opmerkingen. stevige drager voor Hepco&Becker C-Bow zijtassen en fietstassen hoogwaardige coating nauwkeurig passend, modelspecifiek ontwerp, aangepast aan de lijnen van de motorfiets normale Hepco&Becker hardcases, zoals de Junior of Journey passen niet! Krauser K-Wing kisten passen niet op de C-Bow drager! de drager is veel discreter dan een normale zijtasdrager en daarom niet geschikt voor grote ladingen Aanbevolen belasting: 5 kg per zak (neem de montage-instructies, de voertuigspecifieke instructies en de specificaties van de motorfabrikant in acht) kan meestal probleemloos worden gecombineerd met topkofferdragers, sissybars of solorekken (gelieve de montage-instructies of de voertuigspecifieke instructies in acht te nemen) Bagagerekverlengstukken kunnen de montage van tassen op het rek beperken Voor bagagerekken is geen ABE of inschrijving in de papieren vereist
Carbon achterspatbord voor Moto Guzzi V7 III
Moto Guzzi V7 III achterste spatborden van koolstofvezel.De spatborden zijn lichter dan de standaard spatborden.
Carbon zijpaneel rechts Moto Guzzi V7 III
Carbon zijpaneel ter vervanging van het origineel- geeft de V7 een edele sportuitstraling- lichter dan het standaard zijpaneel, Dit is het rechter zijpaneel. De linkerkant moet apart besteld worden als 2B004627.
Crash bar zwart voor Moto Guzzi Givi
Specifieke valbeugel, zwart / buisdiameter 25 mm Wij raden aan de montage te laten uitvoeren door een gespecialiseerde monteur.Geschikt voor de volgende modellen: Moto Guzzi V7 III Stone/Special (Bj.17-) / Moto Guzzi V9 Roamer / V9 Bobber (Bj.16-) / V7 III Stone Night Pack (Bj.19-)Belangrijke opmerking:GIVI producten zijn ontworpen voor voertuigen in originele staat.Compatibiliteit met accessoires van andere fabrikanten, zoals uitlaatsystemen enz. kan niet worden gegarandeerd.
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg
Crashbar voor Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Geschikt voor de Aprilia Tuareg 660, de valbeugels zijn gemaakt van stalen buizen met een weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart. De oppervlaktebehandeling wordt aangebracht in een ultramoderne installatie in de fabriek van SW-MOTECH in Brno, Tsjechië. Crash bars van SW-MOTECH bieden de nodige extra veiligheid voor de tank, kuip en onderdelen. De elementen, die speciaal voor het motortype zijn vervaardigd, passen naadloos in het uiterlijk van het voertuig en bieden tegelijkertijd een optimale hellingshoekspeling. Op maat gemaakte bevestigingselementen maken een veerkrachtige en eenvoudige montage op originele bevestigingspunten mogelijk. Constructie van robuust staal Weer- en corrosiebestendige poedercoating in zwart Betrouwbare bescherming van belangrijke onderdelen Extreem stevige constructie past bij het uiterlijk van de motorfiets Modelspecifieke ontwikkeling garandeert nauwkeurige pasvorm en veerkrachtige frameverbinding Optimale hellingshoekspeling gegarandeerd Eenvoudige installatie door vastschroeven aan de bevestigingspunten van het fabrieksframe Omvang van de levering 2 x valbeugels Montage-instructies Montage materiaal Details Materiaal: staal Oppervlak: poedercoating Kleur: zwart Totaal gewicht: ongeveer 4,8 kg