ARROW Tussenpijp met katalysator voor Vespa GTS300 (17-)

ARROW tussenpijp (met katalysator), van roestvrij staal, met goedkeuring voor het wegverkeer.Voor PiaggioVespa GTS300, type MA3C, modeljaar 2017-Vespa GTS300 HPE, type MA3C, modeljaar 2019-Montage op origineel spruitstuk samen met ARROW achterdemper AR-53525

ARROW Uitlaat DARK URBAN voor Vespa GTS300 (17-)

ARROW DARK URBAN achterdemper met zwarte aluminium schaal en zwartgelakte roestvrijstalen eindkap, met dB-Killer inzetstuk, weglegaal.Voor PiaggioVespa GTS300, type MA3C, modeljaar 2017-Vespa GTS300 HPE, type MA3C, modeljaar 2019-Montage op origineel spruitstuk alleen in combinatie met ARROW tussenpijp AR-53072MI (zonder katalysator) of AR-53072KZ (met katalysator) Geïnspireerd door de Reflex 2.0 serie zijn de Urban achterdempers een korte uitlaat voor maxiscooters met een ontwerp dat lijkt op de beroemde Arrow Race-Tech uitlaatsystemen (ruitvorm).De Urban systemen hebben een nieuw type geluiddemping, de beugels zijn aan de uitlaatschaal gelast, waardoor er geen adapterplaat nodig is. Volgens Arrow heeft de uitlaat een lager gewicht dan de originele systemen.Kenmerken:- Nieuw type geluiddempingssysteem- Gelaste beugels- Gewichtsreductie

LeoVince uitlaatsysteem LV One Evo voor Vespa GTS 125 /Super, zilver, slip on, E-certificaat, Euro5

 Het lichaam van de LV ONE EVO INOX is volledig vervaardigd uit Tig-gelast AISI 304 roestvrij staal. Het geaccentueerde gestroomlijnde ontwerp benadrukt de sportieve touch en maakt de geluiddemper minder gevoelig voor invloeden van buitenaf. Een opvallende afwerking met behulp van het "Scotch Brite" zandstraalproces zorgt voor een titanium look die bruist en elegantie toevoegt. De achterste uitlaatkap is gemaakt van uiterst resistent carbon: licht, slagvast en hittebestendig.Leovince heeft gekozen voor full carbon voor de eindkap, kenmerkend voor de LV ONE EVO roestvrij staal; bestand tegen hoge temperaturen en asymmetrisch gesneden. Het combineert de prestaties en lichtheid van koolstofvezel zonder de "Made in Italy" stijl op te geven. Deze kit wordt geleverd met alle onderdelen die nodig zijn voor de installatie op het voertuig en die vermeld staan op de technische tekening en in de handleiding. Er zijn geen extra onderdelen nodig.Details:Gewich

LeoVince uitlaatsysteem LV One Evo, roestvrij staal, zilver, compleet systeem, voor Vespa 300 GTS Euro 5

Compact en doelgerichtDe behuizing van de LV ONE EVO INOX is volledig vervaardigd uit Tig-gelast AISI 304 roestvrij staal. Het geaccentueerde gestroomlijnde ontwerp benadrukt de sportieve touch en maakt de geluiddemper minder gevoelig voor invloeden van buitenaf. Een in het oog springende afwerking door middel van het "Scotch Brite" zandstraalproces creëert een titanium look die zorgt voor sprankeling en elegantie. De achterste uitlaatkap is gemaakt van uiterst resistent carbon: licht, slagvast en hittebestendig. Voor de eindkap heeft Leovince gekozen voor volledig carbon, kenmerkend voor de roestvrijstalen LV ONE EVO; bestand tegen hoge temperaturen en asymmetrisch gesneden; het combineert de prestaties en lichtheid van koolstofvezel zonder de "Made in Italy" stijl op te geven.TitaanlookDe opvallende afwerking van de LV ONE INOX wordt verkregen door het zandstralen met "Scotch Brite". Dit resulteert in een titanium look die bruist en elegantie toevoegt.Feiten:- compleet systeem- 2 koolstof lagen in de eindkap- geoptimaliseerde prestaties- beter geluid- gewicht: 4,85 kg | -2,17 kg in vergelijking met het originele uitlaatsysteem- voor Vespa GTS 300 Euro 5 (niet geschikt voor Euro 4)- incl. E-certificaatLuister naar het geluid: Montage-instructies:

LeoVince uitlaatsysteem Nero, roestvrij staal, zwart, compleet systeem, voor Vespa 300 GTS Euro 5

Fascinerend' donkere kantDe LeoVince NERO in een modern design met een agressieve look. Een opvallend kenmerk van de LV NERO is de roestvrijstalen buitenkant met een speciale zwarte coating. Deze coating geeft de geluiddemper een sterke weerstand tegen hoge temperaturen en mechanische spanning. Met behulp van moderne lasertechnologie is het LeoVince-logo op de uitlaat aangebracht. Het logo wordt niet alleen opgevat als een handelsmerk, maar toont zich ook als een vormelijk heldere blikvanger op de donkere kleur van de uitlaatdemper en ondersteunt zo de bijzondere eigenschap van dit uitlaatsysteem. Met de LeoVince NERO worden de prestaties van uw motor of maxiscooter geoptimaliseerd en dit in overeenstemming met de Europese normen.Roestvrij staal en koolstofRoestvrij staal in combinatie met koolstof. De eindkap heeft een asymmetrisch en agressief ontwerp en is volledig gemaakt van koolstofvezels. Dit edele materiaal versterkt de kwaliteitsindruk van dit nieuwe uitlaatsysteem en is tegelijkertijd een bestendige en visueel aantrekkelijke oplossing.Feiten:- compleet systeem- 2 koolstof lagen in de eindkap- geoptimaliseerde prestaties- beter geluid- gewicht: 4,36 kg | -2,66 kg ten opzichte van het originele uitlaatsysteem- voor Vespa GTS 300 Euro 5 (niet geschikt voor Euro 4)- incl. E-certificaatLuister naar het geluid: Montage-instructies:

LeoVince uitlaatsysteem SBK Nero voor Vespa GTS 125 /Super, zwart, slip-on, E-certificaat, Euro5

 De LeoVince NERO Slip On in een modern ontwerp met een agressieve uitstraling. Een opvallend kenmerk van de LV NERO is de roestvrijstalen buitenkant met een speciale zwarte coating. Deze coating geeft de geluiddemper een sterke weerstand tegen hoge temperaturen en mechanische spanning. Met behulp van moderne lasertechnologie is het LeoVince-logo op de uitlaat aangebracht. Met de LeoVince NERO worden de prestaties van uw motor of maxiscooter geoptimaliseerd en dit in overeenstemming met de Europese normen. De eindkap heeft een asymmetrisch en agressief ontwerp en bestaat volledig uit twee lagen koolstofvezel. Dit edele materiaal versterkt de kwaliteitsindruk van dit nieuwe uitlaatsysteem en vormt zowel een resistente als een visueel aantrekkelijke oplossing.Details:Gewicht: 3,05 kg (-1,70 kg van het originele uitlaatsysteem)Geluiddemperbehuizing volledig vervaardigd uit roestvrij staal AISI 304TIG gelaste nadenEindkap van volledig koo

Polini katalysator, Vespa 125-300, Ø 60 mm

Polini katalysator, Vespa 125-300, Ø 60 mm

Polini uitlaatsysteem zwart voor Vespa 300 GTS, GTV E4 2017-2019

Polini uitlaatsysteem zwart voor Vespa 300 GTS, GTV E4 2017-Opgelet: Let erop dat uw voertuig ook na de montage van het uitlaatsysteem nog aan de door de wetgever voor het behoud van de ABE voorgeschreven uitlaatgasemissiewaarden voldoet! Het kan nodig zijn een inzetkatalysator te monteren, die afzonderlijk als reserveonderdeel wordt aangeboden. Voor sommige voertuigmodellen is de toekenning van het ABE met een sluitingsdatum vóór medio 2006 bepalend voor het al dan niet moeten uitrusten van het voertuig met een katalysator - ongeacht het Polini E-certificaat. Houd er rekening mee dat uw Polini uitlaatsysteem kan passen op veel verschillende motorfietsmodellen - maar niet noodzakelijkerwijs een goedkeuring heeft voor elk van deze modellen!  De bijpassende katalysator vindt u onder artikelnummer 188.1970023

Polini, uitlaatsysteem aluminium, zwart, katalysator, Vespa 300 GTS, GTV E4 2017 -, met ABE

Race-uitlaat ARROW Urban voor Vespa GTS/GTS Super 125cc 4T LC iGet (`20-22)

Demper: aluminium Kleur (ESD): zwart Vorm (ESD): ovaal met E-keurmerk E-nummer alleen geldig in combinatie met katalysator (zie accessoires) ARROW levert een solide race-uitlaatsysteem voor de GTS 125cc Euro5 modellen met een perfecte prijs-prestatieverhouding.Rhombic sportuitlaat met zwarte eindkap van ARROW. De "Urban" serie van Arrow is ontwikkeld in de stijl van de succesvolle Arrow Race-Tech modellen. De perfecte mix van een aantrekkelijk ontwerp, keelgeluid en moderne technologie zorgt voor een lichter race-uitlaatsysteem en een optimale vermogensafgifte. De Arrow dempers zijn standaard uitgerust met een db-eter. Door de dB-Eater te verwijderen kan de ABE demper worden omgebouwd tot een raceversie. Hierdoor krijgt het systeem een nog krachtiger racegeluid. Verwijdering van de dB-Eater maakt de EC / BE ongeldig. De systemen worden geleverd zonder katalysator, die apart verkrijgbaar is en absoluut noodzakelijk is voor een geldige goedkeuring, want zonder katalysator vervalt de homologatie van het uitlaatsysteem.

Racing uitlaat voor Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 125-300cc d.w.z., 4T, LC, roestvrij staal

Roestvrij staal Compleet systeem zonder ABE Belangrijke mededeling: Alleen voor race doeleinden. Niet goedgekeurd in het kader van de Duitse Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO)!

Sport uitlaat Akrapovic Slip-On voor Vespa GTS/GTS Super/GTV 300cc HPE (`20-) Euro 5

Akrapovic race uitlaat in de gebruikelijke kwaliteit voor de Vespa Euro5 modellen Met dit visueel unieke uitlaatsysteem, biedt Akrapovic het ideale compromis tussen prestaties en classy looks. De ingenieurs van de Sloveense uitlaatgigant gebruiken hun ervaring uit de samenwerking met verschillende MotoGP- en superbike-racers om hoogwaardige race-uitlaatsystemen op de markt te brengen.- Sportieve look - Slip-on systeem - Goedkeuring / ABE: Registratievrij, toegelaten in het kader van het Duitse wegenverkeersreglement (StVZO) met KAT-versieZowel de achterdemper als de verbindingsbocht zijn gemaakt van roestvrij V4A-staal. De achterdemper wordt geleverd met discreet AKRAPOVIC logomerk, dB-killer en carbon eindkap. Verkrijgbaar in roestvrij staal en mat zwart. Beide versies hebben een carbon eindkap en een carbon hitteschild.Noothet systeem is alleen onder bepaalde voorwaarden geschikt in combinatie met zijbotsbalken.

Sport uitlaat Akrapovic Slip-On zwart voor Vespa GTS/GTS Super/GTV 300cc HPE (`20-) Euro 5

Akrapovic race uitlaat in de gebruikelijke kwaliteit voor de Vespa Euro5 modellen Met dit visueel unieke uitlaatsysteem, biedt Akrapovic het ideale compromis tussen prestaties en classy looks. De ingenieurs van de Sloveense uitlaatgigant gebruiken hun ervaring uit de samenwerking met verschillende MotoGP- en superbike-racers om hoogwaardige race-uitlaatsystemen op de markt te brengen.- Sportieve look - Slip-on systeem - Goedkeuring / ABE: Registratievrij, toegelaten in het kader van de StVZO voor KAT-versie- met carbon eindkap, met katalysatorZowel de achterdemper als de verbindingsbocht zijn gemaakt van roestvrij V4A-staal. De achterdemper wordt geleverd met discreet AKRAPOVIC logomerk, dB-killer en carbon eindkap. Verkrijgbaar in roestvrij staal en mat zwart. Beide versies hebben een carbon eindkap en een carbon hitteschild.Noothet systeem is alleen onder bepaalde voorwaarden geschikt in combinatie met zijbotsbalken.

Sportuitlaat Arrow Urban met kat voor Vespa GTS/GTS Super/GTV 300cc HPE (`20-) Euro 5

ARROW levert het eerste sportuitlaatsysteem met goedkeuring voor het Vespa GTS 300 HPE model vanaf jaar 2020 (TYPE: MA3C) met Euro5 standaard.- Geluiddemper: Aluminium - Kleur (ESD): zwart - Vorm (ESD): ovaal- incl. spruitstuk met E-keur- Sportieve look - Pittig geluid - met ABE (Geen registratie nodig)Diamantvormige sportuitlaat met zwarte eindkap van ARROW. De "Urban" serie van Arrow is ontwikkeld in de stijl van de succesvolle Arrow Race-Tech modellen. De perfecte mix van aantrekkelijk design, keelklank en moderne technologie zorgt voor een lager gewicht race-uitlaatsysteem en optimale vermogensafgifte.De Arrow geluiddempers zijn standaard uitgerust met een db-eter. Door de dB-Eater te verwijderen, kan de ABE geluiddemper worden omgebouwd tot een race-uitvoering. Hierdoor krijgt het systeem een nog krachtiger racegeluid. Verwijdering van de dB-Eater maakt de EC / BE ongeldig. 

Sportuitlaat Arrow Urban met kat voor Vespa GTS/GTS Super/GTV 300cc HPE (`20-) Euro 5

ARROW levert het eerste sportuitlaatsysteem met goedkeuring voor het Vespa GTS 300 HPE model vanaf jaar 2020 (TYPE: MA3C) met Euro5 standaard.- Geluiddemper: Aluminium - Kleur (ESD): zilver- Vorm (ESD): ovaal- incl. spruitstuk met E-keur- Sportieve look - Pittig geluid - met ABE (Geen registratie nodig)Rhombic sportuitlaat met zwarte eindkap van ARROW. De "Urban" serie van Arrow is ontwikkeld in de stijl van de succesvolle Arrow Race-Tech modellen. De perfecte mix van aantrekkelijk design, keelklank en moderne technologie zorgt voor een lager gewicht race-uitlaatsysteem en optimale vermogensafgifte.De Arrow geluiddempers zijn standaard uitgerust met een db-eter. Door de dB-Eater te verwijderen, kan de ABE geluiddemper worden omgebouwd tot een race-uitvoering. Hierdoor krijgt het systeem een nog krachtiger racegeluid. Verwijdering van de dB-Eater maakt de EC / BE ongeldig. 

Sportuitlaat Arrow Urban met katalysator / carbon voor Vespa GTS/GTS Super/GTV 300cc HPE (`20-) Euro 5

ARROW levert het eerste sportuitlaatsysteem met goedkeuring voor het Vespa GTS 300 HPE model vanaf jaar 2020 (TYPE: MA3C) met Euro5 standaard.- Geluiddemper: Aluminium - Kleur (ESD): zwart - Vorm (ESD): ovaal - met carbon eindkap- incl. spruitstuk met E-keur- Sportieve look - Pittig geluid - met ABE (Geen registratie nodig)Rhombic sportuitlaat met zwarte eindkap van ARROW. De "Urban" serie van Arrow is ontwikkeld in de stijl van de succesvolle Arrow Race-Tech modellen. De perfecte mix van aantrekkelijk design, keelklank en moderne technologie zorgt voor een lager gewicht race-uitlaatsysteem en optimale vermogensafgifte.De Arrow geluiddempers zijn standaard uitgerust met een db-eter. Door de dB-Eater te verwijderen, kan de ABE geluiddemper worden omgebouwd tot een race-uitvoering. Hierdoor krijgt het systeem een nog krachtiger racegeluid. Verwijdering van de dB-Eater maakt de EC / BE ongeldig. De systemen zijn naar keuze verkrijgbaar met een goedgekeurd spruitstuk incl. KAT-inzetstuk, of als race-uitvoering met spruitstuk zonder KAT en zonder goedkeuring.

Sportuitlaat Remus "Notte" Black Edition voor Vespa GTS/GTS Super/GTV 300cc HPE (`20-) Euro 5

- Demper: roestvrij staal - Kleur (ESD): zwart- Eindkap: zwart met katalysator- SlipOn systeem - Incl. goedkeuring

Sportuitlaat Remus Carbon Edition voor Vespa GTS/GTS Super/GTV 300cc HPE (`20-) Euro 5

- Geluiddemper: Carbon - Met katalysator, - SlipOn systeem - Incl. goedkeuring

Sportuitlaat Remus RS Black Edition voor Vespa GTS/GTS Super/GTV 300cc HPE (`20-) Euro 5

Met de REMUS RS zet de fabrikant een volledig nieuwe designlijn in. Niet alleen de extravagante vorm van de uitlaat, maar ook de materiaalmix van roestvrij staal en CNC-gefreesde aluminium eindkappen vullen elkaar perfect aan in het ontwerp.Bij de ontwikkeling van de RS uitlaatsystemen hebben de REMUS ingenieurs ook aandacht besteed aan de verhoging van de prestaties en het koppel, die door hun in-house research & development afdeling kon worden gerealiseerd. De fabrikant belooft een kleine toename van de prestaties. Het sportieve karakter van het RS uitlaatsysteem wordt gecompleteerd door het rijke geluid en de optimalisatie van het gewicht.Naast de achterdemper en de CNC gefreesde eindkap omvat de leveringsomvang ook de bijpassende zwarte verbindingspijp naar het originele spruitstuk.- Geluiddemper: roestvrij staal - Kleur (ESD): zwart, - Eindkap: zwart - Met katalysator, - SlipOn systeem - Incl. goedkeuring (E-Pass)

Sportuitlaat Remus RS Black Edition voor Vespa GTS/GTS Super/GTV 300cc HPE (`20-) Euro 5

Met de REMUS RS zet de fabrikant een volledig nieuwe designlijn in. Niet alleen de extravagante vorm van de uitlaat, maar ook de materiaalmix van roestvrij staal en CNC-gefreesde aluminium eindkappen vullen elkaar perfect aan in het ontwerp.Bij de ontwikkeling van de RS uitlaatsystemen hebben de REMUS ingenieurs ook aandacht besteed aan de verhoging van de prestaties en het koppel, die door hun in-house research & development afdeling kon worden gerealiseerd. De fabrikant belooft een kleine toename van de prestaties. Het sportieve karakter van het RS uitlaatsysteem wordt gecompleteerd door het rijke geluid en de optimalisatie van het gewicht.Naast de achterdemper en de CNC-gefreesde eindkap omvat de leveringsomvang ook de bijpassende zwarte verbindingspijp naar het originele spruitstuk.- Geluiddemper: roestvrij staal - Kleur (ESD): zwart, - Eindkap: zilver- Met katalysator, - SlipOn systeem - Incl. goedkeuring (E-Pass)

Sportuitlaat Scorpion "Red Power" zilver voor Vespa GTS/GTS Super/GTV 300cc HPE (`20-) Euro 5

De moderne vorm van het SCORPION Red Power uitlaatsysteem is niets nieuws op de markt, maar je krijgt wel een race-uitlaat van hoge kwaliteit, gemaakt van roestvrij staal.Wat zijn de voordelen van het Scorpion Red Power race-uitlaatsysteem?- Hoogwaardige afwerking - Gereduceerd gewicht - Verkrijgbaar in geborsteld roestvrij staal of zwarte keramischecoatingDe zeskantige achterdemper is verkrijgbaar in geborsteld roestvrij staal of met zwarte keramische coating. Beide versies worden geleverd met een zwarte eindkap. De rode sierring rond de DB killer geeft de uitlaat een extra sportief tintje en is kenmerkend voor de RED POWER naam!Het systeem verdient terecht zijn naam, want naast de aanzienlijke gewichtsbesparing van naar verluidt 3,4 kg. ten opzichte van de originele uitlaat, volgens de specificaties van de fabrikant, is met de geïnstalleerde DB-killer ook een minimale vermogenstoename mogelijk. De roestvrijstalen verbindingspijp is door middel van veren met de geluiddemper verbonden. Op die manier worden de trillingen eenvoudig weggewerkt, en wordt het kraken van de uitlaatdemper of het spruitstuk bijna onmogelijk. Naast de achterdemper en de verbindingspijp omvat de leveringsomvang ook al het nodige montagemateriaal.Niet goedgekeurd in het kader van de Duitse Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO)!

Spruitstuk voor Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 125-300cc d.w.z. Euro3/Euro4

Het originele spruitstuk van PIAGGIO bevat de lambdasonde-aansluiting en is vervaardigd in de gebruikelijke goede kwaliteit. Echter, als het spruitstuk is zeer dunwandige en ook gevoelig voor roest als gevolg van het materiaal, heeft SIP ontwikkelde een roestvrijstalen spruitstuk speciaal voor de Leader en Quasar motoren. Het roestvrijstalen spruitstuk SIP   kan in een handomdraai worden gemonteerd en vervangt het originele onderdeel. Het spruitstuk is gemaakt van een hoogwaardige roestvrijstalen buis, het flensstuk is nauwkeurig met een laser gesneden. Het SIP-spruitstuk heeft ook een aansluiting voor de lambdasonde. Het spruitstuk is ook uitermate geschikt voor alle SlipOn race-uitlaatsystemen. Roestvrij staal voor lambda sonde