SW-Motech schakelhendel en SW-Motech voetremhendelset voor Honda XL 750 Transalp (23-24)

Deze ergonomische hendelset van hoogwaardig aluminium is speciaal ontwikkeld voor de Honda XL750 Transalp en heeft een verstelbare versnellingspook en een voetremhendel.Beide hendels zijn geanodiseerd met HART-COAT® om ze te beschermen tegen krassen en zijn getest op pasvorm en functionaliteit. Deze schakel- en remhendelset ziet er niet alleen goed uit, maar stelt je ook in staat om je exacte voetpositie in te stellen voor optimale controle tijdens het schakelen, remmen, zitten of staan - ongeacht het schoeisel dat je gebruikt.

Voetremhendel

• Modelspecifieke aluminium hendelarm
• Robuust en precies passend: CNC gefreesd, HART-COAT aluminium met® coating
• Verbeterde ergonomie en veilige bediening van de voetremhendel
• Hoogwaardig gefreesde trede voor maximale stabiliteit
• Karteling vergroot de grip en voorkomt wegglijden
• Loopvlak kan in verschillende posities worden gezet
• STREET-trede standaard inbegrepen
• Adventure trede apart verkrijgbaar voor off-road tochten
• TÜV-certificaat en ABE verkrijgbaar

• Details: Aluminium

• Materiaal: aluminium
• Kleur: zwart
• Totaal gewicht: ca. 0,4 kg

Versnellingspook

• Tweedelige versnellingspook met traploos verstelbare eenheid
• Afstand tussen trede en schakelas bij de originele versnellingspook: 95 mm
• Verstelbereik van de afstand tussen de trede en de schakelas op de SW-MOTECH versnellingspook: 67 - 122 mm
• De trede kan ook 180 graden gedraaid gemonteerd worden.
• Verbeterde ergonomie en veilige bediening van de versnellingspook
• Veermechanisme maakt inklappen mogelijk en beschermt tegen breuk bij een val
• Robuust en aantrekkelijk: CNC-gefreesd, HART-COAT® gecoat aluminium
• Een verlengstuk voor de versnellingspook kan worden gemonteerd om de voetafdruk te vergroten
• Geen ABE vereist voor Duits wegverkeer

• Details: Aluminium

• Materiaal: aluminium / aluminium
• Oppervlak: geanodiseerd
• Kleur: zwart / zilver
• Totaal gewicht: ongeveer 0,1 kg

• Let op

• Het inklappen van de versnellingspook kan alleen worden gegarandeerd als de motor omvalt als de versnellingspook in de standaard voorwaartse stand is gemonteerd.